Category Archives: Politique de mobilité

Sncb : fin de la descente aux enfers ?

Posted on 2017-12-30 by luc

Depuis une vingtaine d’années on assiste à une dégradation du service de la sncb.  Souvenons-nous, au début du siècle, l’objectif de ponctualité de 95%, soit maximum 5 % de trains en retard.  Quinze ans plus tard, on n’approche même plus … Continue reading →

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Haro sur les voitures polluantes : à quand de l’air pur à Bruxelles ?

Posted on 2017-11-02 by luc

Après Anvers, la Région bruxelloise se lance à la chasse aux voitures polluantes : à partir de 2018, progressivement, les voitures ne répondant pas aux normes européennes de pollution les moins strictes seront interdites de circulation. Enfin une mesure phare, qui … Continue reading →

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La grande déglingue : suite et fin ?

Posted on 2016-05-16 by luc

Ce printemps 2016 a vu la suppression des derniers trains internationaux belges, hors TGV et semi-direct Bruxelles – Amsterdam. Il faut dire que ce train avait progressivement été déserté, à force de sabotage : au fil des années le temps de … Continue reading →

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600 millions à la poubelle ou au service des Bruxellois : il n’y a qu’à choisir

Posted on 2016-02-05 by luc

Ainsi il s’avère que les tunnels routiers bruxellois sont en mauvaise état. Et il est question de 600 millions d’euros pour les réparer : un millier d’euros par contribuable Bruxellois donc, à ajouter à la feuille d’impôt, vu que la Région … Continue reading →

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Payer pour rouler, quoi de plus naturel ?

Posted on 2014-05-18 by luc

On en parle beaucoup, parfois en disant n’importe quoi ; on fait même des essais ; on en reste là.  De quoi s’agit-il ?  De la redevance d’usage des infrastructures routières, comme il y a par exemple une redevance d’usage de l’infrastructure ferroviaire, … Continue reading →

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Un nouveau plan de transport à la SNCB

Posted on 2014-05-13 by luc

C’est dit : le projet de plan  de transport de la SNCB, d’application à partir de décembre prochain, est sorti, malgré la volonté de secret de son auteur. Comme avaient déjà monté les fuites à son sujet, sa philosophie peut être … Continue reading →

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Réseau ferré cherche (désespérément) clients

Posted on 2014-05-08 by luc

Les élections approchent.  C’est sans doute ce qui a fait frémir notre gouvernement à l’annonce du prochain plan de transport de la SNCB, qui ne prévoit en gros qu’une nouvelle dégradation du service aux usagers.  Mais on n’a quand même … Continue reading →

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La mobilité, la grande absente des politiques

Posted on 2014-04-18 by luc

Les statistiques – par exemple, récemment, par le Bureau fédéral du Plan – rappellent que les ménages que nous sommes consacrent 12 % de leurs ressources aux transports.  Ceci sans compter ce que nous payons comme contribuables, via les dépenses … Continue reading →

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Un métro fou dans le brouillard

Posted on 2013-01-26 by luc

Les transports en commun de la région bruxelloise continuent à rouler, à leur rythme, et à transporter un bon tiers des personnes en ville.  La voiture reste reine dans la capitale.   Il faut dire qu’elle est deux fois plus rapide … Continue reading →

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Small is beautiful

Posted on 2012-09-01 by luc

Les difficultés récemment apparues relatives à notre production d’électricité ont révélé – outre les problèmes de sécurité nucléaire, qu’on aurait mieux fait d’aborder avant la construction, mais ce n’est pas ici le propos – un problème fondamental de sécurité d’approvisionnement.  … Continue reading →

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