Category Archives: Belgique

Quadrupler l’efficacité des trains locaux de la SNCB

En multipliant les arrêts des trains locaux il est possible d’augmenter considérablement leur efficacité et par là le volume de clientèle et les recettes du trafic Continue reading →

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Se déplacer en banlieue

On parle souvent des déplacements urbains, avec les problèmes que cause un excès de recours à la voiture : encombrements (immobilité), pollution, bruit, … Il y a aussi les interminables files le long des autoroutes menant aux grandes villes, telles Bruxelles ou … Continue reading →

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Des autobus sans conducteur ?

Merveilles de technologie, les autobus sans conducteur arrivent doucement à maturité. La question se pose d’en évaluer l’utilité et les usages Continue reading →

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Pourquoi n’y a pas plus d’offre TEC dans certains villages de Wallonie ?

En utilisant rationnellement les ressources disponibles, il est possible d’améliorer notablement l’offre de transports en commun dans les villages de Wallonie Continue reading →

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Pourquoi démolir la gare de Ciney ?

Plutôt que détruire les gares existantes en bon état, les entretenir plutôt que les remplacer par des bâtiments neufs plus éloignés de la clientèle serait moins coûteux et tout aussi efficace pour attirer une clientèle nouvelle pour le train Continue reading →

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Même sans budget, il est facile d’augmenter significativement l’usage des transports en commun

Même sans ressources financières importantes, il est facile d’augmenter l’usage des transports en commun en soignant d’abord l’information aux usagers, largement déficiente en Belgique alors que les outils sont à disposition des entreprises responsables STIB, SNCB, De Lijn et TEC. Et une fois celle-ci à la hauteur (parce qu’il faut acquérir la confiance des clients) entreprendre et soigner la promotion, pour faire connaître une offre ayant acquis une crédibilité. Mieux vaut un service, même médiocre mais bien identifié, qu’un bon service que personne ne connaît Continue reading →

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Supprimer les arrêts de train : la formule miracle quand on prend le problème à l’envers

Exploiter de manière efficace les trains locaux et ajouter des arrêts où pertinent plutôt que d’en supprimer permettrait de leur assurer une utilité grandement améliorée et une clientèle en fonction Continue reading →

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Good move … means also move

Le plan Good move à Bruxelles vise à diminuer le trafic routier. Mais une condition de succès serait qu’il améliore aussi les transports en commun Continue reading →

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Transports en commun : un peu de cohérence apporterait beaucoup d’usagers

Le constat La Région wallonne a commencé et poursuit le développement de lignes d’autobus express. Avec maintenant 25 lignes, on commence à voir se déployer l’embryon de ce qui pourrait devenir un réseau interurbain complémentaire à celui du chemin de … Continue reading →

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