Tag Archives: économie des transports

Coûteux transport à la demande

Remplacer pour faire des économies des services réguliers de transport en commun par un système à la demande s’avère souvent bien coûteux Continue reading →

Posted in Autobus, Non classé, Rural, Transports publics | Tagged , , , , , , , , | Leave a comment

Pourquoi n’y a pas plus d’offre TEC dans certains villages de Wallonie ?

En utilisant rationnellement les ressources disponibles, il est possible d’améliorer notablement l’offre de transports en commun dans les villages de Wallonie Continue reading →

Posted in Autobus, Belgique, Politique de mobilité, Rural, Transports publics | Tagged , , , , , , , | Comments Off on Pourquoi n’y a pas plus d’offre TEC dans certains villages de Wallonie ?

Investir durablement

Investir c’est préparer l’avenir : tout le monde sait ça. Encore faut-il le faire à bon escient.  En économie on vous dira que l’opération doit permettre un « retour sur investissement », c’est-à-dire produire des bénéfices tels que les frais engagés seront … Continue reading →

Posted in Economie des transports, Infrastructure, Politique de mobilité, Transports publics | Tagged , , , , , , , , | Comments Off on Investir durablement

Des trains légers ont aussi leur place sur le réseau ferroviaire

L’infrastructure ferroviaire est quelque chose de merveilleux.  Elle permet plein de choses.  Encore faut-il l’utiliser convenablement, la valoriser au maximum (d’autant qu’elle coûte un pont, aussi si on ne l’utilise pas ou peu). A côté des TGV, qui ont la … Continue reading →

Posted in Chemin de fer, Politique de mobilité, Rural, Transports publics | Tagged , , , , , , , | Comments Off on Des trains légers ont aussi leur place sur le réseau ferroviaire

Payer pour rouler, quoi de plus naturel ?

On en parle beaucoup, parfois en disant n’importe quoi ; on fait même des essais ; on en reste là.  De quoi s’agit-il ?  De la redevance d’usage des infrastructures routières, comme il y a par exemple une redevance d’usage de l’infrastructure ferroviaire, … Continue reading →

Posted in Economie des transports, Politique de mobilité | Tagged , , , | Comments Off on Payer pour rouler, quoi de plus naturel ?

À quand une fiscalité sur les carburants équitable et efficace ?

  Le principe de l’utilisateur – payeur est un principe admis en économie. Le principe du pollueur – payeur est un principe de mieux en mieux admis, parce qu’il est indispensable à la sauvegarde de notre planète. L’utilisation d’énergie fossile, … Continue reading →

Posted in Economie des transports, Politique de mobilité | Tagged | Comments Off on À quand une fiscalité sur les carburants équitable et efficace ?