Author Archives: luc

Dites 33, ou chronique d’une échec prévisible

Posted on 2018-11-27 by luc

La stib fait la promotion de son bus 33. Et il en a bien besoin : ce bus roule presque vide à longueur de journée. Oui mais voilà : la promotion ne permet pas tout. Il faut que le produit … Continue reading →

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Sncb : fin de la descente aux enfers ?

Posted on 2017-12-30 by luc

Depuis une vingtaine d’années on assiste à une dégradation du service de la sncb.  Souvenons-nous, au début du siècle, l’objectif de ponctualité de 95%, soit maximum 5 % de trains en retard.  Quinze ans plus tard, on n’approche même plus … Continue reading →

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Haro sur les voitures polluantes : à quand de l’air pur à Bruxelles ?

Posted on 2017-11-02 by luc

Après Anvers, la Région bruxelloise se lance à la chasse aux voitures polluantes : à partir de 2018, progressivement, les voitures ne répondant pas aux normes européennes de pollution les moins strictes seront interdites de circulation. Enfin une mesure phare, qui … Continue reading →

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La grande déglingue : suite et fin ?

Posted on 2016-05-16 by luc

Ce printemps 2016 a vu la suppression des derniers trains internationaux belges, hors TGV et semi-direct Bruxelles – Amsterdam. Il faut dire que ce train avait progressivement été déserté, à force de sabotage : au fil des années le temps de … Continue reading →

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600 millions à la poubelle ou au service des Bruxellois : il n’y a qu’à choisir

Posted on 2016-02-05 by luc

Ainsi il s’avère que les tunnels routiers bruxellois sont en mauvaise état. Et il est question de 600 millions d’euros pour les réparer : un millier d’euros par contribuable Bruxellois donc, à ajouter à la feuille d’impôt, vu que la Région … Continue reading →

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Une ville pour ses usagers

Posted on 2016-01-03 by luc

Une ville pour ses usagers Il fut un temps où, poussé par une logique venant des Etats unis, on avait décidé que la ville était au service de ses automobilistes (et de ceux de la banlieue environnante).  Depuis lors, fort … Continue reading →

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Payer pour rouler, quoi de plus naturel ?

Posted on 2014-05-18 by luc

On en parle beaucoup, parfois en disant n’importe quoi ; on fait même des essais ; on en reste là.  De quoi s’agit-il ?  De la redevance d’usage des infrastructures routières, comme il y a par exemple une redevance d’usage de l’infrastructure ferroviaire, … Continue reading →

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Un nouveau plan de transport à la SNCB

Posted on 2014-05-13 by luc

C’est dit : le projet de plan  de transport de la SNCB, d’application à partir de décembre prochain, est sorti, malgré la volonté de secret de son auteur. Comme avaient déjà monté les fuites à son sujet, sa philosophie peut être … Continue reading →

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Réseau ferré cherche (désespérément) clients

Posted on 2014-05-08 by luc

Les élections approchent.  C’est sans doute ce qui a fait frémir notre gouvernement à l’annonce du prochain plan de transport de la SNCB, qui ne prévoit en gros qu’une nouvelle dégradation du service aux usagers.  Mais on n’a quand même … Continue reading →

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La mobilité, la grande absente des politiques

Posted on 2014-04-18 by luc

Les statistiques – par exemple, récemment, par le Bureau fédéral du Plan – rappellent que les ménages que nous sommes consacrent 12 % de leurs ressources aux transports.  Ceci sans compter ce que nous payons comme contribuables, via les dépenses … Continue reading →

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