Tag Archives: Transports publics

Des bus électriques : oui, mais …

Posted on 2019-06-08 by luc

Après Cracovie, Luxembourg, Namur même, Bruxelles a commencé à tester des autobus électriques rechargeables en ligne. À vrai dire il y a(vait) déjà quelques bus rechargeables au dépôt, mais cette technologie est tout sauf optimale, parce qu’elle requiert une autonomie … Continue reading →

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Svp des miettes pour la Wallonie aussi

Posted on 2019-03-02 by luc

En France, en une trentaine d’années, vingt nouveaux réseaux de tram ont vu le jour ; pour 2019 sont programmés un nouveau réseau et une douzaine de nouvelles lignes ou de prolongements de lignes.  En Flandre – et même timidement à … Continue reading →

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De petites actions à effet immédiat peuvent améliorer la mobilité quotidienne

Posted on 2019-01-29 by luc

Il est possible d’augmenter fortement, immédiatement et gratuitement l’accessibilité du piétonnier de Bruxelles et donc son attrait, au bénéfice de ses commerçants et de ses chalands les Bruxellois. Continue reading →

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Sncb – résurrection : suite

Posted on 2018-12-14 by luc

Un nouveau signe de la résurrection de la sncb : deux nouveaux trains par jour entre Mons et Aulnoye et entre Namur, Charleroi et Maubeuge, dans l’idée de permettre à nouveau aux Wallons de se rendre à Paris sans le coûteux … Continue reading →

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Un nouveau plan de transport à la SNCB

Posted on 2014-05-13 by luc

C’est dit : le projet de plan  de transport de la SNCB, d’application à partir de décembre prochain, est sorti, malgré la volonté de secret de son auteur. Comme avaient déjà monté les fuites à son sujet, sa philosophie peut être … Continue reading →

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Métro de Charleroi : une opportunité à saisir

Posted on 2012-03-16 by luc

Métro de Charleroi : une opportunité à saisir Le vin est tiré : il faut le boire ; mais si on s’y prend bien le cru sera bien meilleur qu’on pourrait croire.  Explication : 14 mars 2012 Février a vu l’inauguration … Continue reading →

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La CityVision

Posted on 2010-12-21 by luc

La mobilité est en enjeu important pour une grande ville comme Bruxelles.  Autant par ce qu’elle apporte, en ce qu’elle permet à la ville de fonctionner, de vivre, que par ce qu’elle coûte : les routes, la stib pèsent très lourd dans … Continue reading →

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