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- Pourquoi démolir la gare de Ciney ?
- Le RER arrive! Vraiment?
- Même sans budget, il est facile d’augmenter significativement l’usage des transports en commun
- Supprimer les arrêts de train : la formule miracle quand on prend le problème à l’envers
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Category Archives: Belgique
Pourquoi démolir la gare de Ciney ?
Plutôt que détruire les gares existantes en bon état, les entretenir plutôt que les remplacer par des bâtiments neufs plus éloignés de la clientèle serait moins coûteux et tout aussi efficace pour attirer une clientèle nouvelle pour le train Continue reading
Posted in Belgique, Chemin de fer, Infrastructure, Transports publics
Tagged Belgique, chemin de fer, Infrabel, mobilité, rail, train, transports en commun, Transports publics
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Même sans budget, il est facile d’augmenter significativement l’usage des transports en commun
Même sans ressources financières importantes, il est facile d’augmenter l’usage des transports en commun en soignant d’abord l’information aux usagers, largement déficiente en Belgique alors que les outils sont à disposition des entreprises responsables STIB, SNCB, De Lijn et TEC. Et une fois celle-ci à la hauteur (parce qu’il faut acquérir la confiance des clients) entreprendre et soigner la promotion, pour faire connaître une offre ayant acquis une crédibilité. Mieux vaut un service, même médiocre mais bien identifié, qu’un bon service que personne ne connaît Continue reading
Supprimer les arrêts de train : la formule miracle quand on prend le problème à l’envers
Exploiter de manière efficace les trains locaux et ajouter des arrêts où pertinent plutôt que d’en supprimer permettrait de leur assurer une utilité grandement améliorée et une clientèle en fonction Continue reading
Good move … means also move
Le plan Good move à Bruxelles vise à diminuer le trafic routier. Mais une condition de succès serait qu’il améliore aussi les transports en commun Continue reading
Transports en commun : un peu de cohérence apporterait beaucoup d’usagers
Le constat La Région wallonne a commencé et poursuit le développement de lignes d’autobus express. Avec maintenant 25 lignes, on commence à voir se déployer l’embryon de ce qui pourrait devenir un réseau interurbain complémentaire à celui du chemin de … Continue reading